Bombastic!!

Cuando la conversación estaba de lo mejor y ya casi llegando a la despedida de aquel encuentro, algo nos remeció.
Fue un choque? un derrumbe? No....

Creí por un momento estar en una pelicula de acción, de esas de medio oriente, o de europa del este, me sentí por un instante como una persona en Pakistan.

Una bomba destruyó una sucursal de un banco que por azar no utilicé. Una bomba nos llevo de vuelta a tiempos en que el miedo y el terrorismo politico destruían vidas en Chile.

Ya no es seguro el país, ya no es segura la ciudad. Las hordas de delincuentes, y ahora los terroristas, se han apoderado de los espacios ciudadanos. Y mientras las policias inician con "exito" la agenda corta antidelincuencia con detenciones masivas, una bomba nos viene a clarificar que el problema se esta yendo de las manos al Gobierno, que novedad, y a las policias. Tenemos la ANI, la DIPOLCAR y la DISPI. Instancias inutiles porque debieran prevenir antes que todo la ocurrencia de actos terroristas.

Y que dice la gente? La gente anda preocupada, eso se sabe, pero no de lo esencial. Es hora que abramso la mente y cambiemos el estado de las cosas, ya lo han hecho bastante mal quienes estan en el poder y frente a la amenaza de que somos "enemigos que se esconden en esas cloacas que llaman cuarteles. Ahí los atacaremos, como hoy bombardeamos este templo del robo institucionalizado. Tal vez la próxima vez ataquemos sus hogares, ¿por qué no?, ellos lo hacen cuando declaran que algún individuo representa un peligro para su sociedad, acosan familias y las encarcelan bajo algún pretexto que intenta encubrir el secuestro y chantaje legales. Lo nuestro es defensa... y ataque!!." (Parte del correo que se atribuye el atentado.)

Basta ya! Quisiera saber si las bombas y amenazas de bombas ocurridas antes han sido investigadas, hay culpables, hay investigación?

Los extranjeros deben de estar asustados...es una zona turistica la afectada...En Chile no hay terrorismo dicen las autoridades, pero parece que estas son protagonistas de la nada, un "reallity" en que ellos no saben lo que pasa aca afuera. Mientras tanto, y a riesgo de perder la imagen internacional que se ve afectada por desordenes...alguien alla afuera espera por ti, por mi, por tus hijos e hijas ...y cobardemente, pone un aviso de que algo falla aca en Chile...ese aviso que dice: BOMB!!!

Buenas noticias para la Bicicleta

Revisen este articulo que extraje de La Nación y quiero compartir con todos.

Informe revela que la mitad de los pedaleros se bajó de la micro y un 5% del auto.
Por Antonio Valencia / La Nación


Otro efecto Transantiago: aumentaron los ciclistas
Santiago registró un 15% más de viajes al trabajo o a los lugares de estudios hechos sobre dos ruedas. El 48% de los ciclistas encuestados en 2007 se subieron a la 'cleta' como opción al transporte público.



Una buena Noticia: Santiago cada vez más circula sobre dos ruedas. En 2007 el número de viajes registrados en bicicleta creció en torno a un 15%, alza que se ha convertido en una tendencia en los últimos años, empujada por el aumento de ciclovías y el ahorro para el bolsillo, pero además por el efecto que Transantiago produjo en la gente: la mitad de los ciclistas encuestados confesó haberse bajado de la micro para pedalear rumbo al trabajo o los estudios.

Para conocer el impacto del nuevo plan de transportes en los viajes en bicicleta, unos cuatro mil usuarios fueron consultados durante 2007 en las calles y ciclovías de la capital, quienes ante la pregunta ¿en qué medio de transporte realizaba este viaje el año pasado?, entre el 46% y 52% respondió que lo hacía "en micro".

Así lo reveló el último informe denominado "Plan de seguimiento del programa de fomento al uso de la bicicleta en las comunas de Santiago, Providencia y Ñuñoa", realizado por la consultora Steer Davie Gleave para el Programa de las Naciones Unidades para el Desarrollo (PNUD), el área de estudios de Transantiago y la Comisión Nacional de Seguridad y Tránsito (Conaset).

El material fue entregado en enero pasado como parte de los proyectos de transporte sustentable y calidad del aire para Santiago.

El informe fue realizado en base al monitoreo de viajes reales efectuados sobre bicicleta en el invierno y primavera del año pasado, y una simultánea encuesta a quienes usan el descontaminante medio de transporte.

De los 3.161 consultados en invierno, el 52% de las personas que declaró como motivación de viaje "las dificultades en el sistema de transporte público", efectuaba hace un año el viaje en micro, en tanto el 22% de quienes usan la 'bici' por "ahorro y comodidad", se trasladaban en 2006 en buses.

En primavera, con 3.481 ciclistas encuestados, los indicadores señalados variaron al 46% y 34% respectivamente.

Micro en baja

El mismo estudio fue más allá y reveló otro aspecto. Al analizar el modo en que realizaría el viaje, si éste no pudiese realizarlo en bicicleta, "se aprecia que para un día laboral de invierno la opción micro disminuyó casi un 12% en el último año", y aumentó la respuesta "caminando", y "no haría el viaje".

La evolución del método de viaje alternativo en dos ruedas desde 2005 a 2007 ha ido en desmedro del transporte público: si en la preferencia de cambiar la bicicleta por la micro en invierno era de 68,3% en 2006, en 2007 el dato descendió a 57%, en tanto la opción "en Metro" subió de 8,2% a 13%, "en taxi o colectivo" subió 1,1% a 2%, "caminando" de 8,4% a 13,4% y "no haría el viaje" de 1,5% a 6,3%. Los que se suben al auto de otro como "acompañante" bajó de 0,9% a 0,7%.

Paradójicamente, si el fomento del uso de la bicicleta busca, entre otras cosas, que los santiaguinos se bajen del auto, las cifras enseñan que la mayor migración fue desde las micros a las bicicletas: "el cambio desde 'auto-chofer' a bicicleta es en promedio invierno-primavera un 5% en días laborales y 4% los domingo.

MÁS CICLISMO, MENOS MUERTOS

Los resultados del informe son positivamente evaluados por César Garrido, miembro de la agrupación Furiosos Ciclistas y además asesor del Gobierno en materias de transporte no motorizado. "Si el estudio arrojaba un crecimiento del número de viajes de 5% era muy bueno, pero que sea del 15% supera ampliamente todas las expectativas. Los viajes han aumentado pese a que en estas tres comunas debieran tener unos 120 kilómetros de ciclovías y sólo hay 30. Lo mejor de todo es que pese al aumento de viajes, el número de accidentes y muertes de ciclistas han bajado, en línea totalmente opuesta a lo que ocurre en el transporte motorizado", resume.

Vientos de Guerra

El sábado 08 de marzo del 2008, se realizó la Cumbre del Grupo de Río, cuya agenda acordada meses antes necesariamente tuvo que ser cambiada por el conflicto entre Colombia, Ecuador y Venezuela.
Como sabrán, dicho conflicto escaló a partir del ataque en territorio ecuatoriano a milicias del grupo terrorista de las FARC, por parte de fuerzas armadas colombianas.

No es el espiritu hacer uno de los miles de análisis que ya se han efectuado a raíz de dicho conflicto. Solamente quiero hacer notar dos hechos que merecen reflexionarse.
El primero de ellos se refiere a lo peligroso de no hacer frente común a una amenaza de las llamdas "no tradicionales" que son las FARC, un movimiento terrorista narcoguerrillero, con un contenido ideologico de pantalla.Lo peligroso radica en que este movimiento, este grupo, o como quiera llmarse, ha puesto en riesgo la seguridad vecinal, por cuanto un país con un gobierno democratica y legitimamente elegido, ha decidido combatirlas, lo que ha conllevado a enfrentamiento con otros países de la región que tienen afinidad con la guerrilla.
No esta en discusión el error de Colombia de atacar a las FARC en Ecuador, violando la soberanía territorial de dicho país. En eso quiero ser muy claro.

Por otra parte, un segundo elemento a reflexionar es la actitud beligerante que imperó El primero que hablo de guerra no fueron las autoridades de Colombia ni tampoco Ecuador, sino un tercero, que está acostumbrado a las intromisiones más burdas y descabelladas en America Latina: el Sr. Chavéz. Presidente de Venezuela.

Y como un carbonero, azuzando el creciente conflicto. ¿Qué pretendía Chavez, iniciar una azonada militar contra Colombia, incendiando nuestro continente con sus ilusiones y delirios de grandeza?. En el concierto internacional, los actores deben actuar con premura y recionalidad, pero siempre promoviendo la paz entre los pueblos.

Gracias a Dios primó la paz, que es aun inestable pero gano la Paz. Espermos que la OEA adopte un papel primordial y sea garante de la paz, promueva el dialogo y el entendimiento, y que de una vez ppor todas America Latina le diga a Chavez: Por qué no te callas?!!